รถยนต์มือสอง การประดับด้วยล้อแม็กนีเซียมสำหรับความเท่ห์
Monday, September 26th, 2011รถยนต์มือสอง โดยส่วนใหญ่คนที่ได้รถมือสองที่ชื่นชอบมาแล้วนั้นก็จะนิยมแต่งรถให้สวยและล้อแม็กก็เป็นอย่างหนึ่งที่ได้รถมือ2มาแล้วจะนิยมเปลี่ยนกัน พอให้รถดูสวยงามยิ่งขึ้น ถึงกระนั้นล้อแม็กนั้นไม่ใช่มีไว้เพื่อความดูดีแค่นั้น แต่ยังส่งผลต่อความปลอดภัย ศักยภาพการทรงตัว และอายุการใช้งานของรถยนต์เช่นกัน
พื้นฐาน โดยเผินๆแล้ว ล้อแม็กอาจจะเป็นเพียงวัสดุแต่งรถยนต์มือสองให้งดงามอย่างเดียว แต่ว่าเบื้องหน้าเบื้อหลังมีผลกระทบกระเทือนทั้งด้านดีและด้อยอีกมาก เพราะว่าล้อแม็กต้องถูกหุ้มด้วยยางที่หมุนตัวอยู่ทุกเมื่อการติดเครื่อง และเกาะติดอยู่กับระบบช่วงล่างอาจปฏิบัติหน้าที่หลักในการทรงตัว พื้นฐานของล้อแม็กถูกปรับปรุงขึ้นต่อเนื่องจากการใช้กระทะล้อเหล็กแบบแต่เดิม โดยนำวัตถุที่มีน้ำหนักเบามาผลิตเป็นกระทะล้อ แทนที่การผลิตแบบเหล็กอัดขึ้นรูปแล้วนำมาเชื่อมโยงประกบกัน แมกนีเซียมเป็นอุปกรณ์ที่ถูกนำมาทำแทนเหล็กเป็นกระทะล้อแบบใหม่ ตั้งแต่หลายสิบปีที่ผ่านมาการตัดทอนน้ำหนักกระทะล้อลงมีหลายที่ประสงค์ อาจมีเพียงเป้าหมายเดียวหรือนานาเป้าหมายด้วยกัน จากคุณลักษณะเด่นของล้อแม็กมีดังต่อไปนี้
ช่วยระบายความร้อน เหล็กจะสะสมความร้อนยิ่งกว่าแมกนีเซียมไม่ก็อะลูมินั่มอัลลอย ขณะกระทะล้อร้อน ยางก็ร้อนตาม และจานเบรก ผ้าเบรกที่สะสมความร้อนก็จะตัดทอนแรงเสียดทานในการเบรกลง จุดประสงค์นี้มักมุ่งเน้นในแวดวงรถแข่ง ลดภาระหน้าที่ระบบช่วงล่าง เหมือนกับการกางแขนตรงออกไปแล้วมีสิ่งของหนักหรือ เบาห้อยอยู่ที่มือ สิ่งของเครื่องใช้น้ำหนักเบาย่อมเบาแรงและขยับแขนได้สบายกว่า นอกจากนั้นยังเสริมอายุการใช้งานของระบบช่วงล่างได้นิดหน่อยอีกด้วย ลดแรงต้านการหมุนตัว กระทะล้อและยางรถมือ2ที่มีน้ำหนักมากล้วนแล้วแต่หมุนได้ยากลำบากกว่า ถ้าหากลดแรงต้านได้ อัตราเร่งจะดีขึ้น และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย
อาจจะเพิ่มปริมาตรเส้นแบ่งครึ่งวงกลมกระทะล้อ เพื่อใส่จานดิสก์เบรกขนาดใหญ่มากๆ หรือไม่ก็เพื่อความงดงาม โดยยังสามารถคุม ความหนักเบาของกระทะล้อไว้ได้จากวัสดุ น้ำหนักเบา จุดประสงค์นี้มักเน้นในวงการรถแข่ง หรือรถมือ2ทั่วไปที่อยากเพิ่มความสวย หรือต้องการใส่ยางแก้มเตี้ยลงแต่มุ่งหมายดำรงเส้นรอบวงแรกเริ่มไว้ ความงดงาม วัตถุที่เอามาทำล้อแม็กมีสีเงินวาววับ และสามารถออกแบบลวดลายได้หลายหลาก ต่างจากกระทะล้อเหล็กที่จำต้องพ่นสีทับและมีลวดลายจำกัด จริงๆแล้วจุดประสงค์นี้ได้ผลพลอยได้ แต่กลับกลายข้อเด่นหลักของล้อแม็กไปได้
การทำ ในอดีตกาลล้อแม็กได้รับความชื่นชมในแวดวงรถแข่ง และมีจัดจำหน่ายไม่แพร่สะพัดนัก เนื่องด้วยมีเงินลงทุนการทำสูงจากความยุ่งยากของ กระบวนการผลิต และโลหะแมกนีเซียมที่มีน้ำหนักเบามากๆ แม้ว่ามีสนนราคาแพง แต่ก็ไม่ใช่ปัญหา ก็เพราะว่ารถแข่งมีค่าใช้สอยท่วมท้น ซึ่งมุ่งหมายลดแรงต้านการหมุนตัวให้ต่ำที่สุด และความร้อนจากจานเบรกก็เยอะมาก
เมื่อความสวยงามแปลงเป็นประเด็นสำคัญของการเลือกใช้ล้อแม็กสำหรับรถยนต์มือสอง อะลูมินั่มอัลลอยที่มีสนนราคาถูกกว่า ทำง่าย และมีน้ำหนักเหมาะ จึงถูกนำมาทดแทนในการทำล้อแม็ก แต่แยกออกไปเป็นหลายระดับมูลค่าและคุณภาพ ผู้สร้างล้อแม็กคุณลักษณะสูง มีชื่อเสียง สนนราคาสูง มักเลือกใช้อุปกรณ์คุณภาพสูง เพื่อให้ทนต่อแรงกระแทก โดยในขั้นตอนการหลอมมีการผสานระหว่างวัสดุหลัก คือ อะลูมินั่มอินกอต, แมกนีเซียม, สตอนเซียม และซิลิกอน ตามสูตรอันแปลกแยกของผู้ผลิตแต่ละคน ล้อแม็กที่ทำจากอะลูมินั่มอัลลอย ได้รับความนิยมสืบเนื่องมาจนถึงช่วงปัจจุบัน มีชื่อเรียกสั้นๆ ว่า ล้อแม็ก ซึ่งย่อมาจาก ล้อแมกนีเซียม ในการแต่ง รถมือสอง ย่อมไม่พลาดในการแต่งแน่นอน ถึงแม้ไม่ได้มีการทำด้วยแมกนีเซียมเป็นพื้นแล้วก็ตาม